Промтрактор-вагон
RU EN

 

Тележка вагонная 18-9836

Предназначена для установки под грузовыми полувагонами магистральных железных дорог колеи 1520 мм, а также под вагонами промышленного транспорта.

Контактное лицо
Параметры
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы245 кН (25 тс)
Конструкционная скорость120 км/ч
База тележки1850 мм
Масса одной тележки в сборе4930 кг
Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии813 мм
Расстояние между продольными осями боковых скользунов1524 мм
Расстояние между продольными осями рессорных комплектов2036 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто, не более54 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой (при нагрузке колесной пары на рельсы 60 кН)4 мм
Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании под максимальной нагрузкой брутто0,1
Диаметр подпятникового места351 мм
Глубина подпятникового места35 мм
Габарит вписывания по ГОСТ 923802-ВМ
Межремонтный пробег500 тыс.км


Тележка вагонная 18-9836
Тележка вагонная 18-9836
Тележка вагонная 18-9836
Тележка вагонная 18-9836

Тележка модели 18-9836 имеет увеличенный межремонтный пробег до 500 тыс. км за счет применения системы Motion Control и цельнокатаных колес S–образной формы, лучшие динамические характеристики по сравнению с тележкой модели 18-100 (улучшенная геометрия вхождения в кривые).

Боковые рамы и надрессорные балки для тележки ASF KEYSTONE производятся на ООО «Промтрактор-Промлит» по вакуум-пленочной технологии, остальные комплектующие поставляются с заводов США.



Предприятие «Концерна «Тракторные заводы»

www.tplants.com

Создание и продвижение сайтов